不知道大家在逛母婴用品店和展会时是否有这样一种感觉：婴儿手推车都大同小异，配色的变化也相对保守，鲜少有重大的迭代更新，不如玩具那样丰富多样。这可能和婴儿手推车属于婴童用品届的“大宗商品”，企业投入较大所以更新换代较为谨慎有关。
本文就收集整理了数款既考虑到新型场景功能需求，又拥有时尚亮眼设计的产品，供读者参考，看是否能激发出一些研发灵感。
带小月龄的宝宝出行，体积庞大的手推车是个令人头疼的问题，尤其涉及飞机出行，能紧凑折叠带上飞机的手推车就具备极大的优势。目前市面上可上机手推车基本是靠零部件折叠实现，但折叠过程比较复杂繁琐。
下面四款可上机手推车设计则全部采用了行李箱式设计，折叠只需要简单的伸缩即可完成，不仅能够像行李箱一样拖行，而且还具有多种变形功能，减轻了出行负担。
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图①是Iva手推车，由Mick Beliaev和David Popkov设计，只有一种手推车形态，但相当轻便，只有4.4磅（约2千克）重，和一台笔记本电脑差不多。车身采用航空铝7075框架外壳，轻便又结实，同时背包可拆卸替换成不同的设计，突出个性。缺点就是牺牲了一定的空间包裹度，但不失为一款轻便超群的亮眼产品。
∆Iva轻便手推车
图②是Polyvogue手推车，由Andrea Hanzl、Claudia Baer、Lisa Grabner和Andrea Seitner四位设计师设计。这款产品折叠后就是登机箱形态，且具备了常规手推车的前后向座椅、遮阳棚，还能变身为睡篮、护理台等等形态，适合不同月龄在不同场景下出行的不同需求。
∆Polyvogue手推车的不同功能形态
图③是Easy Journey（易途）手推车，出自三位中国（也可能是华裔/华人）设计师Chen Shilong、Fu Qiming和Ma Jinjin之手。这款产品的亮点在于集旅行箱和婴儿车于一体。值得注意的是，车架主体的折叠，仅占箱子上方小小的一层空间，预留了下层的大部分空间可装出行衣物。因为这个独特设计，这款产品获得了2022年的德国红点设计概念大奖。
∆Easy Journey手推车
图④是Trunk Stroller（箱型手推车），由Park Jungmin和Go Jingwon设计。同样利用了行李箱的概念，同样预留了衣物的收纳空间，不同的是，采用了柔性材料制作的快设装置将箱子的一面架起，形成一个遮阳保护棚，围成一个可放置宝宝的空间，就像汽车后备箱一样，几乎不占用行李箱的内部空间。宝宝长大后，当作手推行李箱使用也完全没有问题。
∆Trunk Stroller（箱型手推车）
模块化设计是多功能童车的一种设计思路。常见的如下图，让手推车可以随着宝宝的成长变换功能形态。
∆Piv-O手推车
多功能变形童车在市面不少见，但多见于较大月龄可独立坐起宝宝的童车，从三轮手推车变平衡车再变两轮自行车的情况。上图的Piv-O手推车则涉及更小月龄的婴儿手推车、到手扶学步车、再到三轮自行车三种形态，覆盖的年龄段更长。通过零件的不同组合实现不同功能。
还有一种模块变形的做法。比如下图的这款Buggy手推车（Buggy Stroller）。
∆Buggy Stroller手推车
其设计灵感来自跑车，流线的外观设计非常时尚吸睛。同时拥有动态稳定和固态陀螺仪的技术，使它能给宝宝提供更舒适平稳的体验。此外，座椅可自由转向，且高度经过精心调整，让父母无需弯腰即可与宝宝互动。此外，车轮可放下作为固定底座，在餐厅变身成为一张宝宝高脚用餐椅。由于其小巧的车架设计，占地空间相比传统手推车更小，和普通座椅无异。
∆Buggy Stroller高脚椅形态
另外一种更大胆的思路，就是把手推车作为一个整体的外接模块，和其他户外设施外接，形成新的使用场景。
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∆两款可外接的婴儿手推车
图①是一款名为Cursum的手推车，，可外接轮椅。为了方便照看宝宝，设计师调整了睡篮/座椅的高度，让行动不便的家长，也能带着宝宝外出享受阳光与新鲜空气。目前已经投入市场。
∆Cursum手推车外接轮椅的使用场景
图②是一款出自degowang的外接手推车，比起目前市场上外接滑板车的婴儿推车更为大胆，外接的对象是电动平衡车，可分可合，折叠起来也相对方便。
现在的气候环境越来越复杂了。市面上有不少适应野外、沙滩等复杂地形，还有抗寒、保暖的功能性手推车。但由Dominykas Budinas设计的这款空气罩手推车（Air Shield Stroller）则更进一步，考虑到空气污染严重地区（如雾霾、沙尘暴）不得不带宝宝外出的场景。
∆空气罩手推车（Air Shield Stroller）
产品使用特殊设计的过滤器净化内部空气并再循环，以保护宝宝免受污染空气的侵害。炫酷的玻璃盖不仅好看，还能起到防护罩的作用，可以防止紫外线。父母可以通过内置麦克风与宝宝交流。
∆空气罩手推车（Air Shield Stroller）运作机理
