嘉利：善借力打品牌促内销
【中外玩具网12月31日讯】据《中外玩具制造》2011年12月号：“出口转内销”，是近年我国玩具制造企业的热门关注点。然而，做惯简单流程的出口生产，霎时要面对纷繁复杂的内销要求，不少“外转内”企业不得不驻足思量。
对于内销起步较晚，2010年才“试水”中国市场的泉州市嘉利儿童用品有限公司也经历了一番深思熟虑，最终通过借助知名汽车品牌授权迅速打开了童车内销大门。
嘉利公司董事长许清海通过专业生产知名汽车授权童车，成功撬开内销市场
据嘉利公司董事长许清海介绍，嘉利1997年成立，但2000年起才正式涉足童车领域，此前主要生产写字板、圣诞礼品等附加值较低的玩具产品。经过几年的探索发展，2000年开始转型生产童车，主要销往欧美市场。
材质厚实、做工精细、仿真度高，这是嘉利公司自主品牌“快乐年华”童车眼之所见的显著优势，也使得嘉利产品让严苛的欧美买家无从挑剔。然而内销市场的角逐，并不全是“品质”之争，更多的是一场涉及价格、性价比、消费习惯、文化差异、营销方法等诸多因素的“大比拼”。
凭借多年外销历练，积累了丰富的生产经验和技术力量，嘉利产品品质毋庸置疑，并信心满满地能在内销市场闯出一番天地。然而高品质的原料采购和高规格的生产要求，以及所在地区缺乏完善产业配套，决定了嘉利产品难以下降的生产成本，结果就导致在面对具有价格优势的广东、浙江等地区同行的竞争中，压力颇大。
借力授权打响自家品牌
如何打开市场，分得一杯羹，许清海为此大费周章，意识到必须找准方法才能占一席位。后经人介绍，许清海决定借助全球知名汽车的品牌授权，弥补自身品牌不足，借力进入内销市场。
自去年年底迄今，嘉利公司先后获得8大汽车品牌的授权，包括：奔驰、路虎、兰博基尼、捷豹、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、福特。许清海称，所选的汽车品牌首先要与嘉利产品的中高端定位相符，此外，汽车品牌也要为国人所熟悉。
此举很快奏效，在知名品牌效应的带动下，嘉利在短时间内提升了自身品牌的认知度。许清海还透露，争取汽车授权还有一大好处就是在车款设计上“省事省心”很多，只需要跟着原车的款式制作便可。然而需要始终坚守的底线就是“质量”，许清海表示：“任何一次的质量问题都很可能导致整个公司的‘全军覆没’。所以我们不敢也不能把质量要求放低，不容许出现重大的错误。”
争取知名汽车厂家授权，成本不菲，产品售价亦自然水涨船高。据了解，“快乐年华”牌授权仿真车动辄要上千元一台。是否担心销路过窄？许清海笑称：“我们自己也有开设零售点，从而了解消费者的一些心态。我们产品的购买者绝大多数都是开小车前来的，而骑摩托车和自行车的消费者的成交率很低。但根据我们的调查，其实童车的市场农村要比城市的大，因为受使用场地的影响，农村玩耍的空间更多。”因此，嘉利公司将针对国内市场推出更多适销对路的产品
借道网店提升知名度
借助外力撬开市场，方向是有了，接下来关键是怎么做。在产品营销方面，嘉利公司也尝试借助淘宝等电子商务平台开拓网上市场。
据了解，嘉利公司现在组织了一支团队专门负责网上销售工作，包括产品宣传介绍、样品拍摄、网页设计、货物配送、售后客服等整套流程俱全。为了提高成交量，网店不定时举办促销打折等优惠活动吸引顾客。就目前网上商店运营情况收效不俗。
据介绍，为了提高嘉利网店的知名度，公司特意在各大商场租下专门的地方作产品展示，但现场不做售卖，只告知消费者网址联系方式，从而吸引消费者上网购买产品。
作为内销市场的初涉者，嘉利公司勇于求新求变，正在探索的路上不断前行。
策划：《中外玩具制造》编辑部
图文：本刊记者 温穗红 张嘉雄
通讯员：商小艳 潘郁曼 蔡 闽
（来源：《中外玩具制造》杂志 mag.ctoy.com.cn）
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